“你超个10分8分，我也不吱声，我先看看你们本上的分，饭碗我不砸，影响你们生计的事情我不干。”

这是浙江一交警在常规检查卡车超载超速时，教育提醒卡车司机说的话。

现场卡车司机朋友，高兴地回应了“这执法确实比较人性化”。

视频发出来之后，也得到了不少人的疯狂点赞，“这是有温度的执法”。

但有一部分人并不这么认为，浙江这位交警的执法理念，在他们看来，已经是“有执法不严的嫌疑”。

有些人甚至还提出了“执法不严格，死了人，你担得起吗么”。

虽然有人把“执法不严”和“死了人需要承担责任”联系成因果关系，看起来很荒诞，但似乎也看到了对执法交警的一丝关心。

一些人反对“有温度的执法”，主要还是担心，一些卡车司机不仅不会体谅交警的人性化执法，反而会失去对执法的敬畏。

不罚点款，不割点肉，有些开车司机就是不长记性。

这些担忧，也不是不无道理，但非要和“有温度的执法”杠上，就有些不讲道理了。

因为个别卡车司机的“得寸进尺”“占小便宜”，就拒绝人性执法，这和平常说的“一刀切”有什么区别呢。

有温度的执法，基本前提还是执法，起到的作用同样是规范卡车司机驾驶行为。没有理论和实践证明，只有罚款才能起到惩戒规范的作用。

我们不妨把关于浙江这位交警的视频，好好地看完。

在说完了不砸饭碗之后，这名交警补充道，“但是，不影响你们生计，你们违反规定了就承担责任好不好？”

“我们是为驾驶员服务，给你打电话，抓住你，图的是一个安全，对一个开车的安全，一个路上其他车辆人员的安全。”

有温度的执法，并不像有些人理解的那样，不用承担责任了！而是给你一次改过的机会。

比如，卡车司机在被检查的时候，虽然这一次没有超载也没有超速，但被抓住了有超分了没有处理，交警可以给予警告教育，让立即去把超分处理了。

而不是“一定要把卡车扣下来”，不管别人死活。

这车子一扣，有可能一个家庭，在一段时间里，失去了唯一的家庭收入来源。

有温度的执法，在这一次没有选择“扣车”，也没有超速超载，并不会影响其他人的安全。

这样的温度，不应该被鼓励吗？

再者说了，交通执法的初衷是什么？

就是为了交通安全而规范驾乘人员采用的一种手段。

根本目的，不是为了罚谁的款，也不是为了扣谁的车，更谈不上要断了谁的生路。

所以，有温度的执法，恰恰体现了需要执法的初衷。

并不像有些人理解的那样，把法治和教条划上等号，把有温度和不惩戒划上等号。

更不像有些人说的，“有温度的执法是做好人的工具”。

“法如果定的不合理，就改法，如果执法不严，或者随意执法，那就是执法者的责任。”能说出这种话的，除了教条，实在想不出还有什么理由。

法是写在纸上的，执法的是人，不管冷热，都是有温度、有态度的，需要通过执法人员的行为和意志来体现。

有温度的执法，是在刚性约束之内的，胡乱把有温度的执法和质疑执法不公等同起来，与那“抛开事实不谈”讲道理有什么区别。